شرح کامل، طرح، عکس، مشخصات

  1. دستورالعمل های تعمیر
  2. راهنمای تعمیر Chevrolet Niva 2002+ G.V.

Chevrolet Niva / Chevrolet Niva Repair Manual

اطلاعات عمومی در مورد ماشین.

basper-reack-bumper.png

اتومبیل های خانواده شورلت نوا، توسعه بیشتر مفهوم SUV های راحت داخلی، آغاز آن خودرو VAZ-2121 "NIVA" را قرار داده است. اعتقاد بر این است که ماشین کمتر حساس به تعمیر از مدل های قبلی است. آنها از سلف با طراحی مدرن، افزایش راحتی و طراحی پیشرفته تر متفاوت هستند.

VAZ-2123 (Chevrolet Niva) و اصلاحات آن، اتومبیل های مسافری از پاساژ بالا با بدن بدن جهانی، تولید شده توسط شرکت GM-Avtovaz است. تعداد درها پنج است، تعداد مکان ها پنج تغییر در تغییرات L و GLS یا چهار در اصلاح LX و GLX است. موتور به صورت طولی قرار دارد. انتقال با توجه به نمودار یک درایو کامل ثابت با قفل کردن دیفرانسیل بین محور و demultipator ساخته شده است. تعلیق جلو به سمت چپ بهار، بهار وابسته به عقب. مکانیسم های ترمز چرخ های جلو دیسک، عقب - درام، در اصلاحات LX و GLX سیستم ضد قفل (ABS) نصب شده است. فرمان با شرکت هیدرولیک ZF مجهز به دستگاه تنظیم موقعیت ستون فرمان است.

Cars Chevrolet Niva 2005 سال مدل در تنظیمات زیر موجود است.

اصلاح L - دارای یک ستون فرمان قابل تنظیم، نتیجه بافت کابین، Immobilizer، قفل مرکزی، چراغ های مه در سپر، فیلتر هوا، پنجره های الکتریکی درب های جلو، آینه های بیرونی گرم با درایو الکتریکی، چراغهای جلو، رادیوتراپی و فرش لاستیکی در گیرنده رادیویی؛ کلاه تزئینی بر روی دیسک یدکی چرخ.

اصلاح GLS یک نسخه بهبود یافته از اصلاح L است. این یک نتیجه بالغ از کابین، صندلی های جلو، شیشه های رنگی، تولید رادیویی با آنتن و دو بلندگو را گرم می کند، چرخ های پنج ذوب شده از چرخ ها و قفل ها را می پوشاند پوشش چرخ دنده سفت و سخت.

اصلاح LX مجهز به یک کیسه هوا راننده و بوش ABS است. علاوه بر این، این نسخه دارای چند سینماتیک تغییر یافته از تعلیق اهرم بهار است که در آن چشمه های سخت تر و جذب کننده های شوک اعمال می شود و ارتفاع کلی کاشت بدن کاهش می یابد، که همراه با استفاده از چرخ های 16 اینچی پایین تر مشخصات کنترل قابلیت بهبود در سرعت بالا. در انتقال برای کاهش ارتعاشات فرکانس بالا، شفت های درایو سبک وزن شرکت GKN با لولای سرعت های زاویه ای برابر به جای لولای کاردان اعمال می شود. ترمزهای اتصال: مکانیسم های ترمز جلو با دیسک های تهویه، قطر تقویت کننده خلاء به 10 اینچ افزایش می یابد.

اصلاح GLX - یک نسخه برتر طراحی شده به طور عمده برای تحویل به کشورهای خارجی است. این، علاوه بر اصلاح LX، علاوه بر مجهز به یک کیسه مسافری جلو، تهویه مطبوع دلفی و صندلی های Opel است. تعمیرات

شورلت نوا یک پدیده نادرست است و می توان آن را با دست خود با استفاده از دستورالعمل تعمیر ارائه شده در سایت انجام داد. در صورت لزوم، شما می توانید راهنمای تعمیر کامل و دقیق را دانلود کنید. 1. دستگاه ماشین

1.0 دستگاه خودرو 1.1 اطلاعات عمومی درباره Cars1.2 Passport جزئیات 1.3 کلید های خودرو 1.4 Controls1.5 گرمایش و تهویه سالن 1.6 درب 1.7 ایمنی ایمنی 1.8 تنظیم موقعیت صندلی های جلو 1.9 تنظیم چرخ 2. توصیه ها برای استفاده

2.0 توصیه های عملیاتی 2.1 قوانین ایمنی ایمنی و توصیه های 2.2 ابزار و لوازم جانبی 2.3 ماشین در حال اجرا Tool2.4 عملیات خودرو در ضمانت 2.5 تأیید ماشین قبل از خروج 2.6 جایگزین فیلتر فیلتر ورود به AIR2.7 با استفاده از Domkrat2.8 بکسل خودرو 3. سوء عملکرد در راه

3.0 سوء عملکرد در Way3.1 موتور شروع نمی کند 3.2 گسل های سیستم تزریق سوخت 3.3 ناپدید شده توسط IDLE 3.4 اختراع موتور 3.5 حرکت اتومبیل Jerks3.6 خودرو به شدت تسریع می کند 3.7 راه اندازی موتور در طول حرکت 3.8 کاهش فشار روغن 4. موتور

4.0 Engine4.1 ویژگی های طراحی 4.2 نکات مفید 4.3 حذف و نصب و راه اندازی موتور تزئینی 4.4 حذف و نصب و راه اندازی حفاظت از کیک روغن و موتور Mudguard4.5 جایگزین خنک کننده 4.6 جایگزین روغن در موتور و روغن فیلتر 4.7 تمیز کردن سیستم تهویه کارتر 4. 8 جایگزینی حمایت از تعلیق از قدرت واحد 4.9 نصب پیستون سیلندر چهارم به موقعیت NMT از تاکتیک فشرده سازی 5. انتقال

5.0 انتقال 5.1 clutch5.2 اختلالات کلاچ ممکن است، علل و راه های آنها برای از بین بردن 5.3 جعبه انتقال 5.4 ممکن است، علل و روش های آنها حذف 5.5 جعبه توزیع 5.6 جعبه های توزیع ممکن، علل و راه های آنها برای از بین بردن 5.7 کارتن انتقال 5.8 اختلالات احتمالی انتقال کارتن، علل و روش های آنها از بین بردن 5.9 درایو چرخ های جلو 6. شاسی

6.0 شاسی 6.1 تعلیق جلو 6.2 گسل های احتمالی تعلیق جلو، علل و راه های آنها برای از بین بردن 6.3 تعلیق عقب 6.4 ممکن است گسل های تعلیق عقب، علل و راه های آنها برای از بین بردن 6.5 جذب شوک 7. فرمان

7.0 Steering 7.1 ویژگی های طراحی 7.2 بررسی بازرسی و سرعت بررسی در Car7.3 تأیید کشش و تنظیم پمپ هیدرولیک کمربند 7.4 جایگزینی مایع در سیستم تقویت کننده سیستم هیدرولیک 7.5 جایگزینی تقویت کننده هیدرولیک هیدرولیک 7.6 پمپاژ فرمان پمپاژ سیستم 7 .7 تنظیم شکاف در تعامل غلتک با حذف کرم 7.8 و نصب چرخ فرمان 7.9 جایگزین شفت های فرماندهی 8. سیستم ترمز

8.0 ترمز سیستم 8.1 ویژگی های دستگاه 8.2 راهنمایی های مفید 8.3 چک کردن و تنظیم ترمز سیستم 8.4 ترمز مایع جایگزین سنگ زنی 8.5 سیستم ترمز هیدرولیک Ramp8.6 Master Brake Cylinder8.7 Breakers Breakers 8.8 فشار سنج 8.9 جایگزین شلنگ ها و خطوط لوله های هیدرولیک ترمز 9. تجهیزات الکتریکی

9.0 تجهیزات الکتریکی 9.1 ویژگی های طراحی 9.2 فیوزها و رله 9.3 ژنراتور 9.4 گسل های ممکن از ژنراتور، علل و روش های آنها برای remedy9.5 Starter9.6 اختلالات ممکن است، علل و روش های آنها سوئیچ (قلعه) سوئیچ 9.8 جایگزینی و سوپاپ سوپاپ Service9.9 سیستم مدیریت موتور 10. بدن

10.0 body10.1 ویژگی های design10.2 حذف و نصب جلو Pads10.3 حذف و نصب بال های جلو 10.4 حذف و نصب پوشش های تزئینی در بال های جلو و doors10.5 جایگزینی بافر 10.6 حذف و نصب رول رادیاتور 10.7 حذف و نصب نصب Hood10. 8 حذف، نصب و تنظیم قلعه و درایو قلعه 10.9 درب عقب 11. گزینه های عملکرد خودرو

11.0 گزینه های عملکرد خودرو 11.1 مدار اصلی تبدیل سیلندر 11. 2 فرمان با تقویت کننده الکترومکانیکی 11.3 سیستم ترمز 12. مراقبت از ماشین

12.0 مراقبت از خودرو 12 ماشین چک قبل از خروج 12 ماشین شستشو 13. خرید قطعات یدکی

13.0 خرید قطعات یدکی 13.1 روغن موتور 13.2 روانکاری های پلاستیکی 13.3 مایع خنک کننده 13.4 مایع ترمز 14. سفر به یک صد

14.0 سفر به ST14.1 راهنمایی مفید 15. عملیات زمستانی ماشین

15.0 عملیات زمستانی Car15.1 چگونه برای تهیه یک ماشین برای Winter15.2 توصیه هایی برای شروع موتور در Frost15.3 شدید چه مفید برای خرید برای زمستان 15.4 راهنمایی های مفید زمستانی مفید است 16. آمادگی برای بازرسی فنی

16.0 آمادگی برای بازرسان فنی 16.1 توصیه های 16.2 لیست گسل ها و شرایطی که تحت آن عملیات خودرو به ترتیب 16.3 تغییرات در استانداردهای دولتی حاکم بر حداکثر محتوای مجاز مواد مضر در گازهای خروجی موتور خودرو 16.4 فرم استاندارد یک کارت تشخیصی است برای نقاط کنترل ابزار 17. ضمیمه

17.0 Applications17.1 ضمیمه 1. لحظات سفت شدن اتصالات رشته 17.2 ضمیمه 2. داده های پایه برای تنظیمات و Control17.3 ضمیمه 3. سوخت و روان کننده ها و مایعات عملیاتی 17.4 ضمیمه 4. ضمیمه 4. لامپ اعمال شده به CAR17.6 ضمیمه 6.17.7 ضمیمه 7. 

ما یک ویژگی داریم: ما به چیزی غیر منطقی احترام می گذاریم. Camshaft ورزشی در Nexian، فانوس های تون شده یا چرخ های آلیاژی در "شش" ... مهم نیست دقیقا مهم ترین چیز این است که غیر قابل درک باشد، چگونه می توان آن را دوست داشت.

صاحب NIVA امروز ما در هنگام انتخاب یک ماشین که بین Renault Sandero Stepway و Chevrolet Niva تردید دارد. در طول درایو تست، تنه در نمایندگی خودرو در نمایندگی خودرو باز نشد، انتقال به کار تغییر کرد، و هنگام تلاش برای فورا به سرعت خاموش کردن ماشین ها، و هیچ کس نمی تواند آن را در عرض چند دقیقه شروع کند. با این حال، انتخاب به نفع نوا بود. چرا؟ در اینجا من به شما چیزی پاسخ نخواهم داد، حتی صاحب این نوا نمی توانست پاسخ دهد. مانند، و این است! این اتفاق می افتد، درست است؟

داستان های کمی

شورلت نوا یک ادامه منطقی کلاسیک نوا VAZ-2121 بود. در یک زمان، این ماشین می تواند یکی از موفق ترین اتومبیل های شوروی باشد. تاریخ وقوع آن به بسیاری از مواد مختلف درجه های مختلف کیفیت و عینیت اختصاص داده شده است، بنابراین اجازه دهید امروز تاریخ ایجاد NIVA را از دست بدهم. اجازه دهید ما را به سمت چپ به آنچه که شورلت را به دست آورد.

DSC_0639.pngVAZ-2121 برای همه خوب بود، اما به ویژه - فراتر از شهر. این زمان است، و سوار بر نوا قدیمی در مگاپولیس در حال حاضر فقط ناخوشایند بود، به خصوص از آنجایی که انواع سوئیتوکی ویتارا و دیگر تویوتا روور در جریان ماشین ها به طور فزاینده ای دشوار بود. نوع نمایندگان خارجی، پس از آن، SUV کلاس های جدید، باعث ایجاد نهال پوست نیوبوودوف شد و در نهایت مشخص شد که نوا باید مدرنیزه شود. در حال حاضر زمانی که crossovers تبدیل به یک hatchbacks با پوشش های پلاستیکی در آستانه ها، مردم متوجه شدند که بیهوده دوست "صادق" SUV ها، و سپس همه چیز متفاوت بود ...

در سال 1998، زمانی که کمی بیش از 20 سال از زمان تولید VAZ-2121 گذشت، طراحان Avtovaz به جهان VAZ-2123 ظاهر شدند. سپس هیچ کلمه "Chevrolet" در عنوان وجود نداشت، به نام Niva II. در داخل، همان نوا قدیمی، با این حال، با تغییرات قابل توجه، به ویژه در انتقال، در یک بدن بیشتر یا کمتر مدرن پنهان شد. به طور کلی، به ویژه در این کشور، به طور کلی و برای Avtovaz، به ویژه، زمان برای ایجاد انتشار یک ماشین جدید امکان پذیر نبود. از سال 1998 تا 2002، VAZ-2123 تنها در Melkoerino در تولید صنعتی خلبان جمع آوری شد. به احتمال زیاد، خداوند ارشد خواهد بود، اما در سال 2002 ممکن بود مذاکره با جنرال موتورز، سرمایه گذاری مشترک GM-Avtovaz ایجاد شد، به عنوان یک نتیجه از آن آیکون شورولت بر روی روکش نوا ظاهر شد، و نوا به یک علامت تجاری تبدیل شد از تولید مشترک. Classical Niva از آن زمان به نام LADA 4x4 تولید شده است. در سال 2009، شورلت نایا از اولین و آخرین راه اندازی مجدد جان سالم به در برد، هرچند که به شدت تغییر نکرده است. مهمتر از همه این واقعیت است که در طول انتشار ماشین از سال 2002، بسیاری از گره ها به صورت دوره ای تغییر کرده اند، چرا ماشین به تدریج بهتر و بهتر شد. کمی بعد ما خواهیم دید که چه چیزی می تواند در سال 2012 خریداری شود، اما در حال حاضر ما آن را یادآوری می کنیم. همانطور که شما هر ماشین دارید، Chevy-Niva هر دو طرفدار و نفرت انگیز است. و همچنین توضیح داده شده است، اول از همه، بی ثباتی کیفیت. اجزای داخلی در ماشین - تقریبا 95٪، مجمع نیز محلی است، و علیرغم حمایت از GM، در همان حزب، هر دو ماشین های کاملا بدون دردسر در سراسر، و به معنای واقعی کلمه از هم جدا شدند. به خصوص - در سال های اول تولید. اگر چه اینترنت در اینترنت در مورد نیوا راه می رود، چه کسی رفت و به مدت چهار سال شکست خورد. برای حقیقت، رسیدگی به آن دشوار است، اما احتمال چنین تحولات وجود دارد.

Novye-Zaglushki-Bu-5.png

یکی از راه های دیگر، شورلت نوا سهم خود را از عشق مصرف کننده به دست آورد. با این حال: خرید برای هزینه آن چیزی بیشتر قابل قبول وارد شده غیر ممکن بود، و برخی از راحتی هنوز هم وجود دارد. در طول رده 2009، حتی ممکن بود سالن بسیار خوبی را به دست آورد.

موتور DSC_0617.pngمجموع قدرت شورلت نایا از موتور Carburetor قدیمی 21213 از اولین NIB آغاز می شود. البته، در طول زمان، بسیار تغییر کرده است، اما به دنبال موتور امروز، شورلت نوا سخت نیست که پیشگام شریف خود را به یاد داشته باشید. موتور مدرن VAZ-2123 تزریق است، و دیگر نوآوری موتور یک مکانیسم هیدروکتیک است. DSC_0618.pngبا توجه به خاصیت ماشین توسط خدمات آن، صاحبان اغلب در خود مشغول هستند - طراحی سخت ترین نیست، و کسانی که با تکنولوژی داخلی آشنا هستند، هیچ شگفتی ارائه نخواهد شد. بنابراین، به عنوان مثال، به عنوان مثال، روش جایگزینی فیلتر روغن یا هوا را توضیح نمی دهیم - همه چیز ساده و قابل فهم است.

فیلتر روغن به طور سنتی در کنار بلوک قرار دارد، دسترسی به آن راحت نیست، اما شما می توانید باز کردن. هزینه آن از 400 تا 600 روبل است. روغن به 3.75 لیتر نیاز دارد. برای باز کردن شاخه های تخلیه، شش گوش نیاز به، ترافیک خود را مجبور به جستجو، اما بوت استاندارد به شما اجازه می دهد آن را بدون از بین بردن بیشتر unther. ناراحت کننده است، اما شما می توانید. با تشکر از ترخیص بالا، شما حتی می توانید بدون یک گودال یا بلند، به خصوص از آنجا که پلاگین در مقابل موتور است. اگر ماشین حفاظت جدی تر از کارتریج را نصب کرد، هنوز هم بهتر است ماشین را بالا ببرید.

DSC_0615.pngاگر هود باز است، بگذارید ببینیم چه شگفتی هنوز می تواند در اینجا ارائه شود. بسیاری از صاحبان Chevrolet Niva با مشکل مخزن انبساط بازپرداخت مواجه می شوند. این به دو دلیل اتفاق می افتد. اول، شکل بسیار تانک خیلی موفق نیست: این مستطیل شکل با سطوح جانبی یک منطقه نسبتا بزرگ است که قطره های فشار خنک کننده را دوست ندارد. دلیل دوم این است که ظرفیت ناپایدار پوشش مخزن، دریچه های آن همیشه به اندازه کافی واکنش نشان می دهند تا قطره های فشار در سیستم خنک کننده را واکنش نشان دهند. اگر ناگهان ماشین شروع به "جوش" یا در مخزن دوم در یک ردیف به نظر می رسد - ارزش توجه به پلاگین. DSC_0620.pngNovye-Zaglushki-Bu-3.png

یک مشکل و لوله های مخزن بدتر وجود دارد - این یک کشنده هیدرولیکی زنجیره زمانبندی است. او خودش همیشه با این کار مقابله نمی کند، بلکه تمایل به متوقف کردن کار در همه به دلیل لوله انفجار عرضه نفت است. اولین نشانه تجهیزات هیدرولیک نامطلوب تبدیل به یک صدای فناوری فلزی می شود. در موتورها پس از سال 2008، مکانیزم کمی تغییر یافت، قطر لوله روغن را افزایش داد. با این حال، مشکل به طور کامل رفته بود، بسیاری از آنها ترجیح می دهند هیدرولیک را در مکانیکی تغییر دهند. در اینجا در حال حاضر ایستاده است Isai Tensioner، که نیاز به تنظیم به عنوان کشش زنجیره ای (در هر صورت، تولید کننده دستگاه بسیار متقاعد شده است. چنین چیزی تنها 1000 روبل وجود دارد، اما، با توجه به بسیاری از صاحبان NIV، قابلیت اطمینان درایو زنجیره ای را به طور قابل توجهی افزایش می دهد. خود زنجیره ای قادر به جایگزینی حدود 100،000 کیلومتر است. ژنراتورهای موتور از اولین NIB باعث تمایل به تغییر آنها به پیچیدگی های معمولی می شوند. در حال حاضر با هیدروسیکنندگان، وضعیت به طور قابل توجهی بهبود یافته است، هرچند سر و صدا در GBC در بسیاری از نسخه ها در طول شروع سرد موتور رخ می دهد، اکثر nivodes در نظر گرفته می شود. جایگزینی کمربند ژنراتور باید تعیین شود که تنش آن تعیین می شود تنظیم شده است از بخشی از دستگاهها، آن را با تغییر ژنراتور (به عنوان "کلاسیک" پیکربندی شده است)، دستگاه های بعد به نظر می رسد غلتک کششی (ژنراتور در دومی در بالای صفحه، به سمت چپ موتور) واقع شده است. به طور کلی ، تحت هود، ما یک طرح مناسب مناسب برای تعمیر کوچک را یادآوری می کنیم. و تعمیر و نگهداری. لامپ ها را در چراغهای جلو جایگزین کنید، فیلتر هوا (فقط Crosswater مورد نیاز است)، اضافه کردن مایع - همه اینها ساده است. اگر چه، به عنوان مثال، با حذف استارت باید رنج ببرد.

انتقال و شاسی DSC_0611.pngآنچه که نوا نمی کند - این یک درایو کامل صادقانه است. به طور دوره ای، برخی از رفقا تمایل به ایجاد درایو کامل وجود دارد، و سپس محدودیت تداخل در طراحی تنها محدود به تنبلی و فانتزی است. اغلب، یکی از کاردانوف ها به سادگی حذف می شود (عمدتا - جبهه)، به خصوص صاحبان سختگیرانه، بلوک های قطع اتصال پل را قرار می دهند. به نظر می رسد که تمام این اقدامات - از شر، اما به دانستن این که چنین "ماشین های تنظیم شده" در طبیعت یافت می شود، مطمئن باشید. اگر به نظر می رسد به طور ناگهانی خرید یک شورلت مورد استفاده را خریداری کنید، بپرسید که آیا صاحب قبلی سفرهای بدون یک کاراکتر سوء استفاده نکرد. اگر بله - ماشین را برای افزایش ارتعاشات به دلیل، به عنوان مثال، "Death" پشتیبانی از جعبه انتقال را بررسی کنید. صحبت از آمار صحبت کردن از تجزیه بازرسی و "توزیع" شکست خورده است، که به طور غیر مستقیم از قابلیت اطمینان خوب خود صحبت می کند، اما کاملا اغلب شکایات مربوط به کلاچ وجود دارد. این هیدرولیکی در اینجا است، و لازم است هر دو سیلندر اصلی و کار کلاچ را تغییر دهید. به طور دوره ای، Toad در صاحب نوا با تمام ماشین های هسته ای آن است و او در تعمیر سیلندر مشغول به کار است، مزیت Remkomplekt می تواند مورد استفاده قرار گیرد. به اندازه و بزرگ، همه اینها یک "عمیق قدیمی" است، زمانی که ما همچنین لاین های ترمز را برای مکانیسم های درامر پر کردیم. در حال حاضر بیشتر برای جایگزینی این مکانیسم ها به طور کامل، آنها برای امروزه به نفع امروز هستند: از 400 تا 600 روبل. جایگزینی در سرویس هر یک از سیلندرها در سال 800 هزینه روبل را هزینه می کنند، اما هر کسی که به یاد می آورد که چگونه کلاچ را به یاد می آورد، قادر خواهد بود به طور مستقل این کار را انجام دهد. با این حال، چه کسی به یاد می آورد، او قطعا خود را دستیار می کند: برای پیچاندن اتصالات و در عین حال قرار دادن پدال به هیچ کس موفق نشد. DSC_0603.pngدر انتقال یک تفاوت معنی داری بین دستگاه ها تا سال 2010 و بعد وجود دارد. پس از سال 2010، شفت های جدید با لولای سرعت های زاویه ای برابر نصب شدند. به عنوان یک نتیجه، ظاهر قارچ ها، برای دولت که باید به دنبال آن باشد. به افتخار طراحی اولیه، ما حذف و نصب ساده تر از کاردان را یادداشت می کنیم: فقط برای باز کردن چهار پیچ و مهره در هر طرف. برای حذف شفت با شات، شما باید "توزیع" را قطع کنید. آن را به خودی خود می رود، برای جایگزینی آنتر به Tinker با "توزیع" نیز باید باشد، و بوت خود را به هزینه های روبل 200-300 هزینه خواهد کرد، و قیمت جایگزینی بسیار بالاتر خواهد بود و به شدت بر کیفیت اخلاقی بستگی دارد از کارگاه های Str. تغییر روغن را در جعبه ها و گیربکس ها چاپ کنید. روغن انتقال 75W-90. ایست بازرسی به 1.6 لیتر وارد می شود، 0.79 لیتر در جعبه انتقال، در جعبه دنده محور جلو - 1.15 لیتر، عقب - 1.3 لیتر. فضای فرعی شاسی - بلبرینگ هاب. مسافت پیموده شده ماشین ما تنها 34 هزار است و قبلا تغییر کرده اند. هزینه تحمل از 400 روبل شروع می شود، قیمت متوسط ​​جایگزینی 1،500 است. خوب، و غیره ... اینجا دوباره به یاد می آورم: Niva SUV است، بنابراین تعلیق آن معمولا بیل نیست. و منبع شاسی به شدت بستگی دارد و چگونه این ماشین معمولا می رود. این امر منطقی است که به بخش زیر توجه شود. حفاظت استاندارد کارتر کارتر به گونه ای تنظیم شده است که اهرم ها و بلوک های خاموش از تعلیق جلو باقی می ماند. اگر این در ماشین معمولی بسیار ترسناک نیست، پس برای SUV، این واقعیت ممکن است دلیل برای غم و اندوه و تعمیرات جدی شاسی پس از "آزمایش های خارج از جاده" ناموفق باشد. Novye-Zaglushki-Bu-1.png

اگر از جاده ها با کلمات "پسران، ببینید که چگونه می توانم!" و اهرم در اولین پوست یا سنگ ریزه، پس از آن، قیمت های واکنش تقریبا به شرح زیر خواهد بود. اهرم پایین - 3،900 روبل، کشش فرمان - 800، جایگزین اهرم - 1،600، جایگزینی کشش - 700، تنظیم زاویه سقوط و همگرایی - 2،000 روبل. به عنوان "Curiès" بروید. مسافت پیموده شده، همانطور که گفتم، کوچک - 34 هزار. سن چهار سال است آیا می دانید که ماشین در این زمان چرخانده شده است؟ دیسک های ترمز آنها زنگ زده به طوری که آنها باید تغییر کنند. دیسک 2،200 روبل هزینه خواهد شد، جایگزینی آن 800 است. فرض می کنیم که خوردگی تنها از یک اجرا کوچک ظاهر می شود، زیرا ماشین نباید ایستاده باشد، اما سوار می شود. و ترجیحا - بیشتر.

بدن و سالن DSC_0630.pngاول، به طور معمول ما در ماشین نشسته ایم و می بینیم که چگونه او سوار می شود. و سپس ما درک می کنیم که شخصیت از کارتون و بازی ها بر روی چرخ یدکی در جعبه نشان داده شده است، در اینجا به عنوان آن را غیر ممکن نیست. برای کسانی که نمی دانند، توضیح دهید: نام او شیب است، و او به لطف کمبود خود شناخته شده است. DSC_0638.pngصاحب نایا، که حس خوبی از طنز دارد و توانایی به آسانی امکان ارزیابی امکانات ماشین خود را دارد، بسیار دقیقا برداشت. در واقع، 80 اسب بخار بسیار کوچک است، مخصوصا برای ماشین، انتقال چرخ دنده ای که قادر به "Deavour" مقدار مناسب "اسب ها" و نه موتور بیش از حد قدرتمند است. اما از سوی دیگر، شورلت نوا نیست طراحی شده برای برنده شدن در مسابقه نیست. وظیفه او این است که رانندگی کنید که در آن دیگران نمی آیند. و او با او مقابله می کند، حتی در وضعیت سهام. البته، در بزرگراه بر روی آن بهتر است بیش از صد کیلومتر در ساعت، و این، لذت بردن از ارتعاشات و gultack از انتقال. در شهر، او دوست دارد به خوردن لیزر بنزین، اما همه این هزینه برای درایو دائمی چهار چرخ است. سالن نوا سال 2012 به نظر می رسد کاملا مناسب است. نوآوری های کوچک (فرمان، نور روشنایی و چیزهای کوچک دیگر) داخلی را بسیار لذت بخش تر نسبت به ماشین های dorestayling می سازد. البته، جایی که من می خواهم دست ها را پیوست کنم: به عنوان مثال، بازوها پراکنده و گیربکس در اینجا و با فانتزی های شجاع التون جان باقی مانده است، و اکنون از "نقاط" به نظر می رسد مانند یک anachronism کامل است . Ковш-заднего-бампера.png

اما به طور کلی، سالن بازپرداخت باعث نمی شود. به خصوص اگر شما در مورد هزینه این خودرو به یاد داشته باشید، زیرا حتی در زمینه افزایش قیمت ها، NIVA همچنان مقرون به صرفه ترین SUV است. به طور خلاصه، ما داخلی را نمی فهمیم: ساده، اما نه پر سر و صدا، نه غرور، با تلاش. ما بهتر می شویم: آنچه شما باید در مورد بدن و سالن شورلت نایا بدانید. NIVA تقریبا بلافاصله شروع به پوسیدگی آستانه های زیر پوشش پلاستیکی می کند، و صاحبان مراقبت های بیشتر این پوشش را حذف می کنند تا اقدامات پیشگیرانه را بلافاصله پس از خرید اعمال کنند. یکی دیگر از مکان های قابل اطمینان در زیر مهر و موم درب است، جایی که "Ryzhiki" نیز اغلب به نظر می رسد. متأسفانه، LCP NIVI را نمی توان با کیفیت بالا نامید. پشت سر او - فقط چشم و چشم. دوستداران سوار بر چاله ها، ضربه ها و خاک باید به طور دقیق نظارت بر سپر عقب: از داخل آن ساخته شده است به طوری که "خوب"، که شبیه به شکل یک سطل است. و سطل، همانطور که شناخته شده است، غیرممکن است که بهتر باشد برای همه چیز مناسب باشد، که به آن متصل می شود.

نتیجه چیست؟

هیچ ماشین ایده آل وجود ندارد. علاوه بر این، تخصصی، که به آن Chevrolet Niva می تواند نسبت داده شود. در مسیر آن، به اندازه کافی سخت است، در شهر، مصرف بنزین را از بین می برد. اما شما می توانید در آنجا رانندگی کنید، جایی که بسیاری از crossovers حتی از بین نمی رود. و در این مزیت از چنین ماشین. کسی ممکن است دوست نداشته باشد که ماشین نیاز به توجه به برخی از نقاط و جمع آوری داشته باشد. اما آن را نه به عنوان

کادیلاک اسکالید

و خدمات و تعمیر آن ممکن است بیش از حد مکرر، اما نه بسیار سربار. و او هنوز هم می تواند خوش شانس باشد، و نوا شما شکست نخواهد خورد. به یاد داشته باشید، ما گفتیم که چنین کپی نیز وجود دارد؟

رک و پوست کنده معماری دارای مزایای آن است. اول، می توان انجام داد. ثانیا، خدمات معمولا با نرخ ها افزایش نمی یابد. سوم، قطعات یدکی در همه جا به صورت انبوه. چهارم، در تعمیر نوا به تنهایی خودشان یا تقریبا همه چیز به خاطر خودشان شناخته شده است. ممکن است پلاگین مداوم در حال حاضر از گردن روغن زغال سنگ به طور معمول "موتور Zhigulavsky"، با زنگ زدگی "سخت افزار" یا امتناع ناگهانی از آنچه سقوط کرد. اما برای رانندگی در جاده ها، هیچ چیز جدید و مدرن هنوز رتبهدهی نشده است.

برای کمک در آماده سازی مواد، ما قدردانی من را به IP Butorin (Autocentre "Best"، SPB، ST. Fuccik، D. 17، شماره بوکس 1)

تعمیر و نگهداری Chevrolet Chevrolet Niva. شورلت شورلت-نوا

Chevrolet-Niva SUV ظریف است. Chevrolet-Niva مدل اساسی یک خانواده جدید از اتومبیل های خارج از جاده ها و اولین میوه از کار سرمایه گذاری مشترک "General Motors - Avtovaz" است.

ماشین Chevrolet-Niva راحت و راحت است که در اطراف خیابان های شهر حرکت کند و در آخر هفته به کلبه سوار شود. یک خانواده از سه نفر می توانند با خیال راحت به تعطیلات بروند: فضای کافی برای چیزها وجود دارد. چرخ دنده چرخ دنده چرخ دنده به ویژه ضروری است که در آن جاده ها پایان می یابند و جهت شروع می شوند. در اینجا ماشین در صفحه خود احساس می کند.

در مقایسه با سلف خود VAZ-2123، تغییرات قابل توجهی در طراحی Chevrolet-NIVA SUV انجام شده است. بنابراین، در حالی که حفظ بهترین ویژگی های VAZ-21213، ماشین Chevrolet-Niva دارای یک بدن حمل جدید از یک فرم مدرن، یک درایو ثابت از تمام چرخ ها، و همچنین تعدادی از نوآوری ها است: محور محور جلو "آشفته" "از موتور؛ طراحی درایو گیربکس را تغییر داد؛ شفت متوسط ​​بلند شفت های جلو و عقب کاردان متحد هستند. سیستم ترمز، از جمله طراحی تقویت کننده اصلی سیلندر و ترمز، به طور جدی در ماشین ارتقا یافته است. شاسی و انتقال قدیمی "NIVA" تقریبا بدون تغییر بود به صورت سازنده - ارتقا یافته، آگراسیون ثابت شده، اعمال شد.

شوی-نایا در پیکربندی اولیه مجهز به یک ستون فرمان قابل تنظیم، Immobilizer و قفل مرکزی، پنجره های الکتریکی درب های جلو، صفحه نمایش نورپردازی و آماده سازی رادیویی است. این خودرو با یک موتور تزریق 1.7 لیتر با ظرفیت 80 لیتر مجهز شده است. S، سیستم تزریق سوخت الکترونیکی توزیع شده و سیستم انتشار گاز خروجی اگزوز با خنثی سازی کاتالیزوری، که مطابق با الزامات سمیت "یورو 2" و "یورو 3" است.

برای هزینه اضافی شما می توانید چرخ های آلیاژی را به جای فولاد، شیشه رنگی، چراغ های جلو جلو، داخلی درایو با صندلی های جلو گرم، دو بلندگو و آنتن، صندلی عقب صندلی عقب و یک چرخ پوشش پلاستیکی قفل شده.

ظرافت شهر Suv-Niva توسط نقاشی "فلزی" تاکید می شود، رنگ شده در رنگ بدن سپر. محدوده رنگ ماشین در هفت رنگ ارائه شده است. بدن Chevrolet Niva پنج درب با عینک های چسبیده، یک درب تنه (با داشتن دارایی واقع شده در آن) است، که کنار آن باز می شود. سالن خودرو بسیار بزرگ است و به طور آزادانه پنج نفر را اداره می کند، دارای صندلی عقب در قسمت ها است.

23.02.2021 Автор: admin