完整的描述，方案，照片，规格
- 维修手册
- 修复Chevrolet Niva 2002+ G.V的指南。
Chevrolet Niva / Chevrolet Niva维修手册
有关汽车的一般信息。
汽车的雪佛兰尼文系列是家庭舒适的概念的进一步发展，开始了vaz-2121“尼维”汽车。据信，汽车的易感性易受维修的影响比以前的模型更容易。它们与现代设计的前身不同，增加了舒适性和更先进的设计。
VAZ-2123（Chevrolet Niva）及其修改是乘用车的高可动力，通过GM-Avtovaz公司制造。门的数量是五个，地点数量是5个修改L和GLS或四种修改LX和GLX。 发动机纵向位于前面。根据具有锁定间差分差分和解复位器的恒定全驱动器的图来进行传输。前悬架独立杠杆弹簧，后依赖弹簧。安装防锁系统（ABS）的前轮盘，后滚筒，后滚筒和GLX的制动机制。 ZF液压公司的转向配有转向柱位置调节装置。
汽车Chevrolet Niva 2005年模型年可用以下配置提供。
改装L - 具有可调节的转向柱，驾驶室的组织结果，防盗，中央锁定，保险杠中的雾灯，空气过滤器，前门电动窗，带电驱动的外镜，车头灯，放射疗法和橡胶地毯在无线电接收器中;备用轮盘上的装饰帽。
GLS的修改是L的改进版本。它具有丝绒的速度，使前排座椅加热，有色玻璃，带有天线和两个扬声器的无线电生产，铸造五熔断轮和可锁定的轮子刚性备用轮盖。
修改LX配备了驾驶员安全气囊和博世ABS。此外，该版本的春杆悬架的少量变化的运动学，其中施加了更紧凑的弹簧和减震器，并且体种植的整体高度降低，与使用下轮廓16英寸轮高速的控制性提高。在变速器减少高频振动中，应用了公司GKN的轻量级驱动轴，伴有铰链等角速度而不是卡文铰链。绑定制动器：具有通风盘的前制动机构，真空放大器的直径增加到10英寸。
修改GLX - 是一个主要用于向国外交付的顶级版本。除了LX改装之外，它还配备了前排乘客安全气囊，Delphi空调和泡沫座椅。 修理
雪佛兰尼文是一种不常见的现象，可以使用自己的手使用自己的手使用。如有必要，您可以下载完整和详细的修复指南。 1.汽车设备
1.0汽车设备1.1一般信息有关CARS1.2护照详情1.3 CAR KEYS1.4 CONTROLS1.5加热和通风SALON1.6 DOORS1.7安全带1.8调节前座椅的位置1.9方向盘调节 2.使用建议
2.0操作推荐2.1安全安全规则和建议2.2工具和附件2.3载车运行工具2.4在Warranty2.5的运行在何处之前的汽车验证2.6更换过滤器过滤器进入Air2.7使用Domkrat2.8 Car Towing 3.途中发生故障
3.0在Way3.1出现故障。发动机没有启动3.2燃油喷射系统的故障3.3通过空闲3.4电机中断消失了3.5车载跳动器3.6汽车在机芯期间的汽车速度严重加速3.7发动机摊位 4.发动机
4.0 Engine4.1设计特点4.2有用的提示4.3装饰发动机外壳的拆除和安装4.4拆卸和安装油菜保护和发动机Mudguard4.5更换冷却液4.6更换发动机和油过滤器中的油.7.7清洁卡特通风系统4. 8更换电源单元的悬架支撑件4.9将第四缸的活塞安装到压缩机关的NMT位置 5.传输
5.0传输5.1离合器5.2可能的离合器故障，它们的原因和消除5.3传输箱5.4可能的齿轮箱故障，它们的原因和消除的方法5.5分配箱5.6可能的分配盒，它们的原因和消除5.7万令的方法传输5.8可能的载体传输故障，它们的原因和消除的方法5.9驱动器的前轮 6.底盘
6.0底盘6.1前悬架6.2前悬架的可能性故障，它们的原因和消除6.3后悬架6.4可能的后悬架故障，它们的原因和消除6.5减震器的方法 7.转向
7.0转向7.1特点设计7.2检验和速度检查CAR7.3液压泵驱动皮带的张力验证和调整液压系统中的液压系统中的液压系统7.5更换罐液压转向放大器7.6泵送转向系统7.7用蜡带螺旋辊的啮合间隙调节间隙.8拆下和安装方向盘7.9更换转向轴 8.制动系统
8.0制动系统8.1器件特点8.2有用提示8.3检查和调节制动系统8.4制动液更换研磨8.5制动系统液压斜坡8.6主制动缸8.7真空制动断路器8.8压力调节器8.9更换软管和液压管道刹车 9.电气设备
9.0电气设备9.1设计特点9.2保险丝和继电器9.3发生器9.4发电机的可能故障，其原因和remedy9.5出Starter9.6的原因和方法可能的入门故障，它们的原因和remedy9.7开关（城堡）点火的原因和方法。 9.8更换和点火蜡烛Service9.9发动机管理系统 10.身体
10.0 Body10.1功能设计10.2卸下和安装前垫10.3卸下和安装前翼10.4拆卸和安装前翼的装饰衬里和门10.5更换缓冲器10.6拆卸和安装散热器包层10.7拆卸和安装安装引擎盖10. 8拆除，安装和调整城堡和驾驶城堡10.9后门 11.汽车绩效选择
11.0汽车性能选项11.1主电路转动缸11.2带机电放大器11.3制动系统 12.汽车护理
12.0辆车护理人员在出发前检查汽车 13.购买备件
13.0购买备件13.1电机油13.2塑料润滑剂13.3冷却流体13.4制动液 14.旅行一百
14.0到ST14.1的跳闸有用的提示 15.汽车的冬季运行
15.0冬季运行汽车15.1如何为冬季准备一辆汽车15.2建议在严重霜冻中启动发动机的建议15.3为冬季购买有什么用来购买15.4有用的冬季提示 16.制定技术检查
16.0技术督学准备16.1建议16.2车辆运营所支持的故障和条件列表16.3对机动车辆排气中的有害物质的最大允许含量的状态标准进行了变化.16.4标准形式的诊断卡的标准形式。用于乐器控制点 17.附录
17.0 Applications17.1附录1.螺纹连接的矩阵17.2附录2.调整和控制的基本数据.3附录3.燃料和润滑油和操作流体17.4附录4.填充卷17.5附录5.灯应用于填充灯CAR17.6附录6.17.7附录7。 我们有一个特质：我们尊重一些非理性的东西。在内蒙的运动凸轮轴，定位的灯笼或合金轮子上的“六”......究竟主要是难以理解的是难以理解的东西无关紧要。
我们在雷诺桑德罗踏步跑车和雪佛兰尼文之间犹豫不决的汽车时，我们今天的尼维的所有者。在试驾期间，行李箱在汽车经销商处于汽车经销商处开放，传输转换为工作，当时迫切地减慢汽车摊位，而且没有人可以在几分钟内开始。尽管如此，选择是有利于尼维的。为什么？在这里，我不会回答你，甚至这个尼维的所有者也无法回答。就像那就是这样！它发生，对吗？
略微故事
Chevrolet Niva是古典尼文vaz-2121的逻辑延续。一次，这辆车可以被称为最成功的苏联汽车之一。其发生的历史致力于许多不同质量和客观性的材料，因此让我想念今天创造尼维的历史。让我们向右转到雪佛兰的那个。
VAZ-2121对每个人都很好，但特别是 - 超越城市。现在是时候，在巨大的旧尼维亚上骑在巨大的尼维亚上已经尴尬，特别是因为铃木维特拉和其他丰田的贪婪在汽车溪流中越来越困难。外国代表的类型然后仍然是新类SUV引起了尼布洛维ov的皮肤的幼苗，最后它变得明显，NIVA必须现代化。现在是时候交叉转变为塑料衬里上的速写，人们意识到，徒劳不爱“诚实”的SUV，然后一切都不同...... 1998年，自VAZ-2121的生产以来一直在20多年后通过，Avtovaz设计师出现在VAZ-2123的世界。然后标题中没有“雪佛兰”一词，称为Niva II。然而，在里面，同样的旧尼维亚，特别是在传播中的显着改变，藏在或多或少的现代体内。在这一国家的严重，一般来说，对于Avtovaz，特别是建立新车释放的时间是不可能的。从1998年到2002年，vaz-2123只在Melkoerino收集了试点工业生产。最有可能的是，上帝将是一名高级，但在2002年，有可能与一般汽车谈判，该合资公司GM-Avtovaz是创建的，因此雪佛兰图标出现在尼维亚的覆盖之上，Niva成为商标联合生产。经典的尼维以来已经在Lada 4x4名称下生产。2009年，雪佛兰尼文维亚幸存了第一和最后一次退缩，虽然它没有大幅改变。更重要的是，自2002年以来汽车发布期间，许多节点定期改变，为什么汽车逐渐变得越来越好。稍后，我们将看到2012年的购买物，但现在我们注意到。就像你有任何车一样，Chevy-Niva都有一个热烈的支持者和仇敌。并首先解释，首先，质量不稳定。汽车中的国内组成部分 - 近95％，大会也是本地的，尽管在同一派对内转向通用汽车的赞助，但两次无故障的汽车都遇到了，并且实际上崩溃了。特别是 - 在生产的第一年。虽然互联网在互联网上散步了关于尼维的互联网，谁去了，并且根本没有打破四年。为了真实，很难处理，但这种发展的可能性存在。
一种方式或他人，雪佛兰尼文尼文赢得了他的消费者爱的份额。仍然：为其成本购买，进口更可通过的东西是不可能的，而且仍然存在某种舒适。在2009年期间，甚至可能绘制相当漂亮的沙龙。
引擎
电力骨料雪佛兰Niva源自第一台笔尖的旧良好化油器电动机21213。当然，随着时间的推移，很多已经发生了变化，但今天看着发动机，雪佛兰尼维很难不记得他的祖先。现代电机VAZ-2123是注射，电机的其他创新是水电离子机构。 
由于汽车的特殊性通过其服务，业主经常从事自己 - 设计并不是最困难的，那些熟悉国内技术的人，它不会出现任何惊喜。因此，我们不会详细描述，例如，更换油或空气过滤器的程序 - 一切都很简单可理解。 滤油器传统上位于块的一侧，访问它不是最方便的，但你可以拧下。其成本为400至600卢布。油将需要3.75升。为了拧下排水塞，六边形需要，交通堵塞本身必须搜索，但标准启动允许您在不删除最多的情况下拧下它。不舒服，但你可以。由于高清关，您甚至可以在没有坑或电梯的情况下进行，特别是因为插头位于发动机前面。如果汽车安装更严重的曲轴箱，那么筹集车仍然更好。
如果引擎盖打开，让我们看看这里仍然可以展示什么惊喜。雪佛兰尼文的许多业主面临着旗布膨胀罐的问题。这发生了两个原因。首先，坦克的形状并不太成功：它是矩形的侧面，相当大的区域，不喜欢冷却剂压降。第二种原因在于罐盖的不稳定容量，其阀门并不总是充分反应冷却系统中的压力下降。如果突然，汽车开始“沸腾”或在第二箱上出现裂缝 - 值得关注插头。 
储罐有问题，油箱更糟糕的是定时链的液压张紧器。他自己并不总是应对这项工作，但也有希望因爆裂的石油供应管而停止工作。不令人满意的液压设备的第一个标志将成为金属亚麻的声音。在2008年后的发动机上，机制略有变化，增加了油管的直径。然而，问题完全没有消失，很多人喜欢改变机械的液压。这里已经站立是ISAI张紧器，它不需要调整作为链伸展（无论如何，该器件的制造商都非常确信。只有1000卢布的东西，但是，根据许多尼弗所有者，显着提高了链条驱动的可靠性。链本身能够更换约100,000公里。第一个笔尖的电动发电机导致将它们改为普通调整螺栓的愿望。现在，随着水力解偿器，情况显着提高，尽管GBC中的噪音发生在发动机冷启动期间的许多副本上，但大多数纳瓦码都考虑了常态。必须通过该张力来确定发电机带的更换受到监管。从一部分机器，它由发电机换档配置（如在“经典”上），后来的机器出现张紧辊（后者的发电机位于发动机左侧）。一般来说在引擎盖下，我们注意到足够方便的小修复布局。和维护。更换前灯中的灯，空气过滤器（仅需要交叉水），添加液体 - 所有这一切都很简单。虽然例如，随着起动器的去除将不得不受到影响。
传输和底盘
尼维亚没有带走的东西 - 这是一个诚实的全驾。定期上，一些同志有希望使禁用完整的驱动器，然后设计的干扰极限仅限于懒惰和幻想。最常见的是，曾经删除了一台心上的（主要是 - 前面），尤其是勤奋所有者放置了桥的断开块。似乎所有这些行动 - 来自邪恶，但要知道这种“调谐”汽车在大自然中被发现，可以肯定。如果你突然似乎买了一个二手雪佛兰尼文，请询问没有一个小车的前任所有者是否没有滥用。如果是 - 检查汽车是否会增加振动，例如“死亡”支持转移箱的支持。谈到谈论检查站和“分布”失败的统计数据，间接地谈到了他们的良好可靠性，但相当于通常有关于离合器的抱怨。这里是液压的，有必要改变离合器的主动和工作缸。周期性地，蟾蜍与所有惯性汽车的尼维人员身上，他从事汽缸的修复，可以使用Remkomplekt的益处。通过和大，所有这一切都是一种遗传的“旧”，当我们也铆接制动衬里的制动衬里时。现在更有利地更换这些机制，他们今天对今天的斑点有益：从400到600卢布。每个气缸的服务中的替代品在800中会花费卢布，但每个人都记得如何泵送离合器，就能独立地执行这项工作。然而，谁记得，他肯定会把自己拿助手：扭曲配件，同时穿上踏板没有设法任何人。 
在传输中，机器之间的显着差异直到2010年及以后。 2010年后，新的轴安装了相等角速度的铰链。因此，花药的出现将必须密切关注的状态。致荣幸早期设计，我们注意到了手车的更简单和安装：只是为了拧下每侧的四个螺栓。要用留下来拆下轴，您需要悬挂“分布”。它本身就是这样，用“分布”更换花药，“分布”也必须是，并且靴子本身将花费卢布200-300，更换的价格将高得多，并将依赖道德品质Str的研讨会。打印盒子和变速箱的油变化。变速箱75W-90。检查点将进入1.6升，0.79升在一个转移箱中，在前桥变速箱中 - 1.15升，后部 - 1.3升。底盘的奴隶空间 - 轮毂轴承。我们的车里程只有34,000人，他们已经改变了。轴承的成本从400卢布开始，替换的平均价格为1,500。嗯，否则......我再次回忆：Niva是一个SUV，所以它的悬浮液通常不会铲。底盘的资源将高度依赖于此汽车通常如何以及方式。注意以下部分是有道理的。卡特卡特的标准保护被设置为使得前悬架的杠杆和静音块保持不封闭。如果通常在通常的汽车上不可吓人，那么对于SUV，这一事实可能成为在不成功的“越野测试”之后悲伤和严重修复的原因。 
如果你用“男孩的话”从道路上移动，请看看我能怎么办！“和杠杆在第一剥离或鹅卵石中，那么反应价格将大致如下。底部杠杆 - 3,900卢布，转向牵引 - 800，取代杠杆 - 1,600，更换牵引力 - 700，设置崩溃和收敛角 - 2,000卢布。正如我所说，里程里程，小 - 34万。年龄四年。你知道这辆车在这个时候腐烂了吗？刹车片。他们生锈了，以便他们必须改变。磁盘将花费2,200卢布，其更换是800.我们假设腐蚀仅从一个小跑道出现，因为汽车不应该忍受，而是骑行。优选地 - 更多。
身体和沙龙
首先，像往常一样，我们将坐在车里看看她是如何骑的。然后我们明白，卡通和游戏的角色在盒子里的备用轮子上描绘，这里是不可能的。对于那些不知道的人来说，解释：他的名字是一个斜坡，他谢谢他的缓慢。 
尼维人的主人，有一个良好的幽默感和清醒地评估他车的可能性的能力，非常精确地拾起。实际上，80马力非常小，特别是为汽车，全轮驱动传动的传输能够“吞噬”一种体积的“马”，而不是过于强大的发动机。但另一方面，雪佛兰妮维不是设计不赢得赛车。她的任务是在那里开车，其他人不会来。她和她一起调节，即使是股票的国家。当然，在高速公路上，最好每小时一百公里，而且享受振动和传播的养老婆。在这个城市，她喜欢吃汽油升，但这一切都是永久性四轮驱动的费用。2012年的尼维沙龙看起来非常棒。与Dorestayling机器相比，小型创新（方向盘，灯光等小事）使内部更加愉快。当然，在那里我想依附手：例如，在这里的武器和齿轮箱的武器仍然存在埃尔顿约翰的勇敢幻想，而“斑点”的整洁看起来像一个完整的代胜名。 
但总的来说，回弹沙龙不会导致。特别是如果您记得这款车的成本，因为即使在价格上涨的背景下，Niva仍然是最实惠的SUV。简而言之，我们不会责骂内饰：简单，但不是吵闹，不令人厌恶，并尝试。我们更好地绕过：你需要了解的是身体和雪佛兰尼沃亚沙龙的东西。另一个中的地方在门密封件下方，其中“Ryzhiki”也经常出现。不幸的是，LCP Nivi不能称为高质量。在他身后 - 只有眼睛和眼睛。恋人乘坐坑，颠簸和污垢将不得不密切监控后保险杠：从内部制作如此“嗯”，这类似于桶的形式。和桶一样，众所周知，不可能更好地适合缠绕其钩住的一切。
结果是什么？
没有理想的汽车。此外，专门的雪佛兰Niva可以归因于此。在它的轨道上它足够难以超越，在城市将消失的消耗汽油。但是你可以在那里开车，许多交叉甚至没有脱离。在这辆车的这种优势中。有人可能不喜欢这辆车需要增加一些地方和聚集体。但它不符合凯迪拉克escaleid
它的服务和维修可能太频繁，但不是非常开销。他仍然很幸运，你的妮维娜不会破坏。还记得，我们说这些副本也存在吗？
坦率地古老的设计有其优势。首先，可以完成。其次，服务通常不会以速率递增。第三，散装到处都是备件。第四，在自己的全部或几乎一切都以自己的方式修复尼维人。可以接受典型的“志拉维斯电机”的油煤颈部的长期电流插头，具有生锈的“硬件”或突然拒绝堕落的堕落。但对于越野驾驶，没有任何新的，现代尚未提出。
有助于制定材料，我们对IP Butorin（Autocentre“Best”，SPB，ST表示感谢。Fuccik，D. 17，拳击号码1）
修理和维护雪佛兰雪佛兰尼文。 Chevrolet Chevrolet-Niva
Chevrolet-Niva是一个优雅的SUV。 Chevrolet-Niva是一辆新家庭越野汽车的基本模式，以及合资“通用汽车 - Avtovaz”的第一个工作的第一个果实。
雪佛兰 - 尼维亚汽车舒适方便，在城市街道周围移动，周末乘坐小屋。一家三口可以安全地去度假：有足够的空间。所有轮子驱动Cheviniv都是特别必要的，道路端和方向开始。这辆车在它的盘子里感觉。
与其前身vaz-2123相比，已经对雪佛兰 - 尼维亚SUV的设计进行了重大变化。因此，在维护VAZ-21213的所有最佳特性的同时，雪佛兰 - 尼维汽车有一个现代形式的新载人体，所有轮子的恒定驱动器，以及许多创新：前桥减速器“受到干扰“从发动机;改变了变速箱驱动器设计;细长的中间轴;前后卡轴统一。制动系统包括主缸和制动放大器的设计，在汽车中严重升级。底盘和旧“Niva”的传输几乎不变，建设性地升级了普遍的综合体。
基本配置中的Shevi-Niva配备了可调转向柱，防盗和中央锁定，电动窗，前门，头灯校对和无线电准备。该车配备了1.7L的注射发动机，容量为80升。 S.，电子分布式燃料喷射系统和催化中和剂的废气释放系统，满足“欧元2”和“欧元-3”毒性的要求。
额外收费，您可以获得合金轮子而不是钢，着色玻璃，前雾灯，丝绒内部，带加热的前排座椅，两个扬声器和天线，后座头枕和可锁定的塑料涂层。
绘画“金属”强调了城市SUV-NIVA的优雅，涂在保险杠体的颜色。汽车的颜色范围是七种颜色的。雪佛兰尼文的身体是一个五扇门，带有胶合眼镜，一个行李箱（占有在它上的占有），这撇开。汽车的休息室非常宽敞，可自由地拥有五个人，配有零件折叠座椅。